Анализ и система контроля скрытых неисправностей дверных замков в системе защиты железнодорожного транспорта

Проблема безопасности на железных дорогах

Проблемы с безопасностью в розничной торговле могут ежегодно стоить компаниям миллиарды долларов. Риски обычно возникают в двух областях: утечка данных и физические кражи. Чтобы надлежащим образом защитить свой бизнес, вы должны сначала понять сопутствующие риски.

Аннотация

На каждом километре обычного защитного ограждения железной дороги устанавливаются защитные калитки. На практике там использовали обычные навесные замки, и во время дождливого сезона они не были полностью водонепроницаемыми, легко ржавели, из-за чего обходные инспекторы не могли самостоятельно получить доступ. Также не было способа избежать интеллектуального взлома. Ежегодно сотни замков не удавалось открыть или они повреждались из-за стихийных факторов. Замена на новый замок крайне хлопотна. В то же время у существующего замка нет возможности подтвердить, когда инспекторы открывали или закрывали его и закрыли ли вообще. Управление замками не образует единую систему и замкнутый цикл контроля. Со временем неизбежно формируются скрытые угрозы безопасности.

Схема решения

Интеллектуальный пассивный электронный замок Vanma состоит из трех частей: навесного замка из нержавеющей стали, умного ключа и программного обеспечения управления. Прежде всего, навесной замок из нержавеющей стали является полностью водонепроницаемым, что устраняет проблему ржавчины. Каждый замок имеет уникальный ID-номер, который невозможно скопировать, соответствующий информации, заданной в ПО. Где он установлен? Когда установлен? Какой соответствующий номер? Обходные инспекторы могут открыть все нужные замки с помощью всего одного ключа, а через ПО можно задать время выдачи ключа, время возврата и рабочее время для доступа к замку. Программное обеспечение автоматически запишет время открытия, время закрытия и данные сотрудника. Такая система полностью решает проблему контроля замков, с которой мы боролись многие годы.

С быстрым развитием высокоскоростных железных дорог Китая безопасность их эксплуатации становится все более важной. Охрана финального периметра безопасности является самой надежной гарантией работы высокоскоростных поездов.