Интеллектуальные системы контроля доступа и замки для транспортной инфраструктуры

With the development of smart cities and the growing demand for traffic, urban traffic has begun to rely on more smart devices to control and guide passing vehicles. Among them, the traffic control box used to store important equipment has become the key infrastructure that needs to be protected the most.

Однако на самом деле шкафы управления дорожным движением являются наименее защищенным оборудованием критически важной инфраструктуры в транспортной сети. Эти шкафы распределены по всей городской дорожной сети и содержат крайне важное оборудование, необходимое для управления перекрестками и обеспечения связи по всей транспортной сети. Более того, внутри шкафа находится контроллер дорожного движения, который выполняет функции «мозга» системы светофоров. Согласно статистике, 90 % городов США по-прежнему используют сочетание устаревших устройств и ключей № 2, что делает оборудование в шкафах управления дорожным движением уязвимым для потери и кражи.

Ключ № 2 невероятно легко приобрести в Интернете. Стоимость ключа № 2 или полицейского универсального ключа составляет от 5 до 20 долларов, и его можно легко купить на многих сайтах. Поскольку в эти шкафы устанавливается всё больше и больше интеллектуальных устройств, нам необходимо переосмыслить способы их защиты и ограничить доступ к ним только соответствующим сотрудникам.

Некоторые организации осознают эту угрозу безопасности и предприняли определенные шаги для её устранения. Некоторые из них модифицировали свои ключи № 2 и замки, установили навесные замки. Хотя это разумные попытки защитить шкаф, они не являются надежными, и лица с недобросовестными намерениями по-прежнему могут легко обойти эти меры безопасности.

Однако необходимо учитывать, что управление шкафами управления дорожным движением требует как ограничения доступа к ним, так и взаимодействия со всеми заинтересованными сторонами, которым может потребоваться доступ к этим шкафам. Убедитесь, что система способна удовлетворить все потребности каждой организации в плане доступа.

Решение Vanma для электромеханической блокировки обеспечивает беспроводной контроль доступа, помогая органам управления дорожным движением усовершенствовать систему управления шкафами управления светофорами простым и доступным способом. Помогите клиентам из транспортной отрасли обеспечить гибкую систему авторизации, удовлетворить потребности различных ведомств в доступе к шкафам управления светофорами и максимально защитить эти шкафы.

Система Vanma Смарт-ключ: идеальная альтернатива стандартному ключу

В США для замков шкафов светофорного оборудования используется стандартный ключ № 2. Это обеспечивает определенное удобство, поскольку доступ к шкафу имеют как технические специалисты по светофорам, так и инженеры, и подрядчики, однако при этом оборудование становится уязвимым для потери и кражи. Такие ключи можно легко приобрести в Интернете. Это означает, что любой желающий может заполучить ключ № 2 и получить доступ к подавляющему большинству шкафов светофорного оборудования, причем ведомство, ответственное за управление светофорами, об этом даже не узнает. Если сотрудник потеряет ключ, любой желающий может подобрать его и использовать для несанкционированного доступа к оборудованию в шкафу или его кражи.

Электромеханические замки Vanma отличаются от обычных механических замков. Для разблокировки замка требуется специальный электронный ключ. Электронный ключ имеется только у тех, кому предоставлены права доступа, что позволяет значительно сократить количество ключей и избавиться от необходимости беспокоиться о повторном использовании ключей. Это устраняет потенциальные риски, связанные с копированием ключей. Даже в случае потери электронного ключа достаточно лишь отозвать его права на разблокировку в программном обеспечении, чтобы предотвратить несанкционированное использование ключа.

Эффективное управление доступом для проведения технического обслуживания и в чрезвычайных ситуациях

Для обеспечения нормального функционирования городского дорожного движения органы управления дорожным движением вынуждены выдавать механические ключи подрядчикам, сотрудникам полиции, ремонтникам линий электропередач, специалистам по светофорам и другим лицам в целях скоординированных действий, направленных на поддержание бесперебойного движения в городе. Однако это также означает, что эти лица могут неограниченно часто открывать различные шкафы, при этом отследить, кто именно получил доступ к шкафу управления дорожным движением, невозможно.

С помощью решения Vanma на основе электромеханических замков вы можете программировать электронные ключи с помощью программного обеспечения Vanma Smart Software, предоставлять доступ соответствующим лицам и ограничивать его только заранее установленными периодами времени. Предоставьте органам управления дорожным движением журнал аудита, в котором фиксируются все лица, получившие доступ к шкафам управления дорожным движением. В экстренной ситуации электронный ключ можно авторизовать удаленно с помощью программного обеспечения Vanma Smart Software, что значительно облегчает работу операторов на местах, избавляя их от необходимости постоянно перемещаться между объектом и центром управления дорожным движением.

Не допускать вмешательства со стороны общественности в работу устройств управления дорожным движением и цифровых информационных табло

Блоки управления дорожным движением и цифровые информационные табло — это дорогостоящее оборудование, имеющее решающее значение для безопасной и бесперебойной работы дорог и автомагистралей. Каждый блок управления дорожным движением содержит критически важное оборудование стоимостью в тысячи долларов, включая сетевое оборудование, компьютеры, кабели и многое другое, безопасность которого имеет первостепенное значение. Это чрезвычайно привлекательная цель для воров. Внутренние компоненты блоков управления не только уязвимы для кражи, но и подвержены несанкционированному вмешательству. Несанкционированное вмешательство не только потенциально опасно для водителя, но и создает дополнительные неудобства для сотрудников и инженеров, обслуживающих устройство.

Vanma electromechanical locks can be upgraded without any wiring, and access rights are granted according to each user’s needs through the Vanma Smart Software, preventing any unauthorized access attempts. Through reports, administrators can obtain access records within a specified time frame or outside a specified area to analyze any anomalies.

Один ключ для всех точек доступа

Городские блоки управления дорожным движением расположены повсюду, и операторам приходится носить с собой большое количество ключей для проведения технического обслуживания оборудования. А если подрядчику требуется доступ к ключу, сотрудникам Службы управления дорожным движением приходится выезжать на объект, чтобы предоставить запасной ключ. В результате на получение ключа уходит слишком много времени, что значительно снижает эффективность работы.

Электронный ключ Vanma можно запрограммировать на открытие одного, нескольких или всех замков в системе. Это позволяет свести к минимуму количество ключей и упростить управление.